再访cedar point

上次去，是10月。这次有经验了，也做了一下功课。cedar point是美国最大的过山车乐园，也是游客量最多的游乐园。其母公司cedar fair是美国第二大的游乐公司，仅次于迪斯尼。说到过山车，cedar point可谓是其母公司的试验场，很多不同类型的过山车的第一都是在这里诞生，包括（术语我就不翻译了，凭自己的理解瞎解释）第一台直接加速式过山车top thrill dragster，所谓直接加速，就是在过山车启动前就通过拉弓一样的原理给车一个很大的加速度，这样就不用像很多老式的过山车要先慢慢爬上山坡；同样的，也有第一辆冲出-回来式过山车，这种过山车会有一个大圆盘延伸到过山车本身系统以外，这样做可以增加过山车的距离，在cp以千禧力量为代表；有一辆追求弯曲度的‘maverick’，也有全木质的，名字忘了；至于脚悬空、站立式就不提了；我个人觉得那个站立式的很变态，有点sm的意味──你要用双腿夹住一个粗壮的凸起，来保证你不会在站着坐过山车的时候飞出去。
下面上图。另有视频一段，是坐过山车的时候系统自录的，不过在youtube上，国内的同学看不到先算了。
首先是在easton看到的玩具火车。。。。先欣赏一下玩具火车缓缓神








一共有三列


三列都排到了

这还有运动物的

其实他都瞎摆的，把b&o的跟stana fe套跑，还有联合太平洋掺杂其中，混乱
接下来是过山车
这个是世界第二高，世界第二快，貌似有35层楼高，两三百feet，以300多kph冲上去，可惜长度不够，上去就下来了。这个其实就是那个世界首创的拉弓过山车，结果另外一个公司无耻的做了一个比它高9尺的。。。

快到咱了

下来了，俯视一个。还是有点怕的，不过上去的时候确实很爽，那个推背啊。。。

这个是07最佳，貌似是世界弯度最大的，所以坐起来有扭麻花的感觉
而且我后来看地图，发现这个确实有创意，它其实是双层的，中间会有一个重新加速的部分，而且第一次加速是传统的上山，第二次却是拉弓。而且因为第二次动力的存在，这个系统配了六辆车，大部分都只配了三辆。可惜的是这个车载客量都很小，又因为创新度高，我们上次排了三小时的队，这次1个多
坐完了，俯视下面等待下车的轨道


这个是sm的站立式过山车
个人觉得站立式确实刺激一些，因为站着比较没有安全感

看见那个粗壮的凸起了吗

这哥们裤裆都被顶起了

好了，这个是真的火车

火车来了，冒黑烟

在起点站拍的

这个是在木质过山车里面仰拍的
这个木质的其实是2000年左右建的，过弯的时候会剧烈晃动，与其说是以坡度取胜，不如说是以不知道它什么时候会塌取胜

上那个小火车了，不过忘了拍车站，其实也很古色古香的
后来查维基，发现这个火车站还可能是vintage，因为这个游乐园1870年就开业了


下来了，居然还有水塔！我只玩铁路大亨的时候看过

后面有个煤车，确实是烧煤的，看见他铲煤。老伯满脸煤灰的




插播南方公园弹子球机一台，堪称神器
这个街机室机器很广泛，从60年代的老机都有。。。新机很少。毕竟是在过山车乐园里的


这个是脚悬空的，后面有视频


下面是youtube
这个是你座位前面的一个摄像头录的，剪辑是自动的，就跟他们在每个过山车上面都按一个照相机拍你的表情然后你可以买照片一样，只不过这个是摄影。
搞笑的是，那个卖视频的是个中国人，我还看见他胸牌上写着‘海洋’。他听见我们用中文，就也用中文询问了。。。

没天理的是，这次千禧力量居然关门了！然后后来做wicked twist也不让坐，最后只好做了极度无聊的disaster transport，还要掏钱买3d眼镜！屁都没看见！